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「黄山旅游景点」[公告]粤 水 电:关于签订韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建

时间:2019-10-30 11:19:58    编辑:凤游人

[公告]粤 水 电:关于签订韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改革项目PPP项目合同的公告   时间:2019年03月21日 19:50:58 中财网    

「黄山旅游景点」[公告]粤 水 电:关于签订韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改




广东水电二局股份有限公司


关于签订韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工
程和
X347
线三华至周陂段旅游公路改建工程交通供
给侧改革项目
PPP
项目合同的公告




本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和
完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。




重要提示:广东水电二局股份有限公司(以下简称“公司”)
于2019年1月3日披露了“韶关市翁源县东华山风景区旅游公
路改建工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程交通供给
侧改革项目”的中标情况;2019年1月8日公司第六届董事会
第二十二次会议和2019年1月24日公司2019年第一次临时股
东大会审议同意投资建设韶关市翁源县东华山风景区和X347线
三华至周陂段旅游公路改建工程PPP项目,该PPP项目总投资估
算金额为51,963.42万元(按中标报价项目建安工程费下浮率
0.28%、项目勘察设计费下浮率4.80%计算的金额),其中建安
工程费36,008.29万元,具体金额以实际签订合同为准。


详见2019年1月3日、2019年1月9日及2019年1月25
日在《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、《证券
日报》及巨潮资讯网上披露的《广东水电二局股份有限公司关于
韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线三华至
周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改革项目中标的公告》、《广


东水电二局股份有限公司第六届董事会第二十二次会议决议公
告》、《广东水电二局股份有限公司关于投资建设韶关市翁源县
东华山风景区和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程PPP项
目的公告》、《广东水电二局股份有限公司2019年第一次临时
股东大会决议公告》。




韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线三
华至周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改革项目PPP项目合
同已签订,现将相关内容公告如下:

一、合同签订概况

近日,公司(联合体牵头方)与广东省交通规划设计研究院
股份有限公司(以下简称“广东交通设计院”,联合体成员方)
组成的联合体与翁源县地方公路管理站(以下简称“翁源公路
站”)在广东省韶关市翁源县签订《韶关市翁源县东华山风景区
旅游公路改建工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程交
通供给侧改革项目PPP项目合同》。


该PPP项目总投资估算金额为52,130.40万元,其中建安费
为36,109.40万元(该PPP项目总投资的最终确定以经翁源县财
政局审核的结算金额为准)。根据中标通知书,该PPP项目建安
工程费下浮率0.28%,项目勘察设计费下浮率4.80%,下浮后该
PPP项目总投资估算金额为51,963.42万元,其中建安工程费
36,008.29万元(具体金额以实际签订合同为准)。该PPP项目
采用DBFOT运作方式。公司将与广东交通设计院、政府出资方
代表共同出资设立项目公司,在合作期内由项目公司实施投资、


融资、勘察设计、建设、运营、维护,期满移交项目。


(二)该事项不构成关联交易,也不构成《上市公司重大资
产重组管理办法》规定的重大资产重组。


二、交易对手方介绍

(一)交易对手方:翁源县地方公路管理站。


1.负责人:吴志环。


2.办公地址:广东省韶关市翁源县龙仙镇建设一路428号。


3.主要职责:负责项目建设运营的监管,并接受县政府的监
督和管理。


(二)公司与翁源公路站不存在关联关系。


(三)公司上一会计年度未承接翁源公路站的其他工程。


(四)翁源公路站信用状况良好,履约能力有保证。


三、PPP项目的基本情况

该PPP项目位于龙仙镇及周陂镇,该PPP项目含东华山风景
区旅游公路工程(线路A为环城公路,线路长5.43公里,采用
公路I级设计,设计速度80km/h;线路B为环东华山景区公路,
线路长6.22公里,采用公路II级设计,设计速度60km/h)、
X347线三华至周陂段旅游公路工程(线路长17公里,采用公路
II级设计,设计速度60km/h)两个子项目。


四、PPP项目合同的主要内容

(一)项目名称:韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建
工程和X347线三华至周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改革
项目PPP项目。


(二)项目投资:中标下浮后该PPP项目总投资估算金额为


51,963.42万元,其中建安工程费36,008.29万元(具体金额以实
际签订合同为准)。


(三)合作内容:该PPP项目采用DBFOT运作方式。由联
合体负责该PPP项目的实施,翁源公路站授予联合体合作范围内
基础设施工程项目建设/运营权。


(四)合作期限:20年(其中,建设期2年,运营期18年)。


(五)项目公司:翁源公路站通过与联合体签署该PPP合同
的方式授予其在该项目项下的经营权。待联合体和翁源县人民政
府指定主体在翁源县共同出资设立项目公司后,由项目公司另行
与翁源公路站、联合体签订补充协议,承继联合体在该PPP合同
项下的相应权利和义务。


项目公司的注册资本为10,426.08万元,其中,公司、广东
交通设计院、政府出资方代表分别出资9,407.31万元、18.77万
元、1,000.00万元,分别持有项目公司90.23%、0.18%、9.59%
的股权。


(六)回报机制:

该PPP项目属准经营性项目,运营采用绩效考核。项目公司
的收益来源包括两部分:一是可用性服务费,二是运维绩效服务
费。具体如下:

1.可用性服务费

可用性服务费为本项目建设符合适用法律及交工验收/竣工
验收合格可用性标准目的所投入的资本性总支出而需要获得的
投资合理回报。计算方式如下:

(1)每年基准可用性服务费=(建设投资+建设期利息)×[年
回报率×(1+年回报率)18]/[(1+年回报率)18-1]。



其中年回报率为联合体中标的回报率7.99%。


(2)实际可用性付费=基准可用性服务费×70%×建设绩效
考核系数+基准可用性服务费×30%×运营绩效考核系数-经营
收入。


该PPP项目运营收入主要包括以下几个部分:停车场收费收
入、道路广告牌出租收入、旅游驿站出租收入。


2.运维绩效服务费

运维绩效服务费是项目公司按照规范维修养护本项目所需
获得的投资合理回报。计算方式如下:

运维绩效服务费=运营维护费用×(1+年回报率)×运维绩
效考核系数。


(七)项目的移交:

项目在约定的合作期届满次日,应按照合同规定,联合体应
将项目资产无偿移交给翁源公路站或翁源县政府指定主体。


(八)违约责任:

1.翁源公路站

(1)未按照合同规定向联合体支付相应的服务费,联合体
有权发出催告,如超过合同规定时间仍未能支付的,则翁源公路
站除应支付应付未付的可用性服务费或运维绩效服务费外,还应
支付滞纳金。


(2)未遵守合同约定为联合体办理或协助联合体办理项目
的相关手续的,联合体有权工期延期。


(3)联合体完工后,翁源公路站若未按规定及时组织竣工
验收,对联合体特许经营权造成妨碍的应当及时改正并按实际情


况,经双方共同协商,给予联合体适当赔偿。联合体完工后,向
翁源公路站提交书面交工验收申请,因翁源公路站原因导致联合
体特许运营权损失的,由翁源公路站承担其损失。


2.联合体

若联合体发生延迟开工、交工、放弃建设、放弃运营、运营
期绩效不达标、损害国家利益、集体利益和公共利益的情况,翁
源公路站有权视情形按合同规定没收建设履约保函、运营维护保
函或移交维修保函项下的相应金额作为赔偿金,如相关保函不足
以支付相应金额,翁源公路站有权继续追偿。


(九)生效条件:由双方各自法定代表人或正式授权代表签
字,并加盖双方公章之日起正式生效。


五、投资的目的、存在的风险和对公司的影响

(一)投资目的:为了扩大投资与施工业务规模,增强项目
建设、运营的经验和能力,增加营业收入,提高公司利润水平。


(二)存在的风险:

1.如遇市场情况变化,原材料价格上涨等因素导致项目投资
成本增大,会对项目投资收益产生影响;

2.合同履行期限较长,可能受到相关政策法规、市场等方面
的不确定性影响及可能遭遇不可抗力因素影响。


(三)对公司的影响:投资建设该PPP项目,有利于公司通
过投资与施工联动,促进公司公路工程施工业务发展,扩大经营
业务规模,增加营业收入,提升公司盈利水平和竞争实力。


六、其他相关说明

公司将在定期报告中披露该合同履行的进展情况,敬请广大


投资者关注。


七、备查文件

《韶关市翁源县东华山风景区旅游公路改建工程和X347线
三华至周陂段旅游公路改建工程交通供给侧改革项目PPP项目
合同》

特此公告。




广东水电二局股份有限公司

董事会

2019年3月22日




  中财网

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