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凯撒旅游股票行情:再遭海航系减持 业绩下滑前

时间:2020-02-11 01:04:14    编辑:凤游人

  减持背后:海航集团资产负债率不降反升

  在业内人士看来,纵观凯撒旅游近年交易,无论是已被终止的重组还是出资海航酒店,标的背后实控人多为海慈基金,即海航集团实控人,难逃为海航集团输血的猜测。而此次减持计划披露的同时,海航集团的一份债券报告也被曝光。

  据报道,2019年上半年,海航集团亏损35.2亿元,且资产负债率不降反升,仍有超过7000亿债务待偿。在该公司的营收构成中,旅游服务排在第7位,远低于航空运输、电子产品分销等板块。同时,海航集团还本付息压力不减,截至上半年末,短期借款达950.71亿元,其中,一年内到期的非流动负债780.58亿元,同比增加5%。此外,海航集团还面临2156.01亿元的长期借款,以及1229.21亿元的应付债券。

  记者统计发现,“海航系”在2018年已经处置旗下资产近3000亿元,主要涉及金融、地产两大板块。但从上述报告中可看出,这部分资产的处置并未彻底缓解海航集团流动性紧张的问题。

  一位接近海航的知情人士对记者透露,海航旅游曾希望将凯撒旅游股权出售给光大集团为海航集团输血,但交易并未谈妥。“此次减持凯撒旅游的股权只是冰山一角,海航集团在今年的主基调仍是‘卖卖卖’。”

  按凯撒旅游9月16日收盘价6.94元/股计算,此次减持如果完成,海航旅游和海航航空将套现逾3亿元。

  “海航旗下航空现已实行封闭运营的框架方案,要求不得挪用封闭运营企业资金,以聚焦主业、隔离风险,这也使得海航集团套现的渠道受限,凯撒旅游作为为数不多保持盈利的子公司,不失为一个选择。”上述知情人士说。

  凯撒旅游与海航系关联交易占比高

  有投资者表示,此次减持完成后,凯撒旅游实控人将发生变化,有利于隔绝海航集团带来的利空。但凯撒旅游内部工作人员对记者透露,凯撒旅游多个事业部由海航集团直接管理,海航已经深度涉足凯撒旅游内部管理,两者关系很复杂,不可能撇清。

  从业务来看,凯撒旅游与海航系企业的关联交易为前者贡献大量营收。据2019年半年报显示,凯撒旅游上半年采购商品、接受服务的日常关联交易与销售商品、提供服务的日常关联交易实际发生金额分别为8.09亿元和2.52亿元。   南方财富网微信号:南方财富网

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