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1.1万员工停薪休假!欧洲最大旅游集团陷入52年来

时间:2020-04-09 18:03:02    编辑:凤游人

成立于1968年的途易(TUI),这家欧洲最大的旅游集团,正遭遇它52年来最大的危机。相比1月初,途易的股价在4月初已跌去三分之二。

疫情冲击带来诸多国家的旅行限令,服务于超2000万用户的途易,在3月中旬不得不宣布取消打包度假、邮轮、酒店等旅游产品,恢复时间待定。没有产品需求,也没有收入,重资产模式、数万员工的途易需要寻求外力帮助。

国家伸出了援手。近期,途易宣布获得18亿欧元(折合人民币近140亿元)的贷款,来自德国国家开发银行,若最终获批,其现金和信贷总额为31亿欧元。

1.1万员工停薪休假!欧洲最大旅游集团陷入52年来

而要获得此笔贷款,途易需要放弃2019财年季度股东分红。

为进一步缓解危机,4月1日,途易宣布对其在英国的1.1万名员工(共1.3万多名员工)进行停薪休假。

综合疫情走势,途易的危机还可能继续走高,这成为全球旅游业危机的一个缩影。

贷款18亿欧元,1.1万员工停薪休假

3月中旬,疫情在全球呈高发态势,世界各国基本都颁布旅行限令,途易只好宣布取消打包度假、邮轮、酒店等旅游产品,恢复时间待定。

途易CEO Joussen表示,途易的商业模式相当完整,服务超过2100万客户。但现在面临最大的困难是国际旅行限令,这造成公司目前暂时没有产品,也没有收入。这种情况必须得到缓解。

4月1日,途易宣布对其在英国的1.1万名员工(共1.3万多名员工)进行停薪休假,其称4455名旅行社员工,约占零售店99%的员工因零售店关闭将被停薪休假。其他6545名停薪休假员工分别是机组人员、飞行员及零售或总部的其他员工。途易称已经在采取措施解决这一问题,尤其是通过政府的工作保存计划为员工支付一些保险金。

而在同一天,途易在将最后一批265名游客从墨西哥坎昆带回英国伯明翰机场后,其也最终完成将4.5名度假者带回国(英国)的计划,这些游客分散在牙买加、土耳其、西班牙、摩洛哥、印度等国的旅游目的地。

途易的生意触角几乎触及全球,参考其截至2019年9月底的数据,其在115个国家服务超过2000万客户,有15万个目的地活动产品。

途易集团业务受季节性影响很大,北半球旅游运营商通常在10月到次年3月亏损运营,主要是因为公司购买大量酒店客房,带到夏季度假高峰才会转亏为盈。目前的情势看,疫情在全球肆虐意味着途易在今年旺季将颗粒无收。

截至4月6日上午11:44,途易在欧洲股票市场德意志交易所(Xetra)的价格为每股3.778欧元,市值22.1亿欧元,较上一个交易日上涨4.45%,但与年初1月2日的每股11.62欧元相比,股价跌了三分之二。

1.1万员工停薪休假!欧洲最大旅游集团陷入52年来

途易4月6日与1月2日股价对比

途易当前的核心业务为酒店与度假村、邮轮等,在疫情遭到几乎全面的冲击。参考行业情况,可见一斑。早在3月中旬,欧洲知名内河邮轮品牌维京游轮宣布暂时中止旗下全部游轮航程,直至5月1日,而邮轮巨头嘉年华集团、皇家加勒比游轮和地中海邮轮等都宣布暂停运营一个月。

其中,嘉年华集团还曾宣布,将通过发行股票和公司债的方式筹集60亿美元资金,包括将发行价值12.5亿美元的股票,30亿美元的有担保债券和17.5亿美元的可转换债券,这些债券的到期日期均为2023年。

途易旗下约150架飞机,18艘邮轮,在未来至少一个月内将基本处于停摆状态。

再参考行业数据,国际航空运输协会(IATA)曾称,预计3月份全球航空客运量将同比下降50%,多数航空公司仅在今年年初的两个月有现金收入。从全球范围来看,初步估计航空业需高达2000亿美元的政府紧急援助纾困。

具体到途易,其拥有15架波音737MAX(占总飞机量的10%),因停飞事件已带来巨大损失和成本压力,其财报提到,如果波音737MAX能在4月底复飞,停飞对2020财年业绩预期带来的财务影响约为1.3亿欧元,如果一直不能复飞,财务影响可能介于2.2亿欧元-2.45亿欧元之间。

照目前疫情局势,这些飞机的复飞在4月及更长时间里的可能性都很小,再对应到途易整个的机量情况,其财务影响压力着实不小。

另参考途易2020财年一季度(2019年10月-12月)的员工数量为56448人,人力成本压力巨大,类同上述英国1.1万名员工停薪休假的措施,很大概率将扩大覆盖面。

危机还将进一步攀升

途易不曾想过会如此。

近几年来,途易一直在寻求做高自身的业务壁垒,包括灵活应对不利的外部环境比如区域局势动荡等,但在疫情面前,却带来更多的掣肘,直面危险,难有对冲能力,及至拖被拖入危境中。

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